燃料費計算
計算結果
走行にかかる燃料費
- 使用燃料（米ガロン）
- 3.33 gal（米国）
- 使用燃料（リットル）
- 12.62 L
- 1マイルあたりのコスト
- 0.12
- 100キロメートルあたりのコスト
- 7.25
燃料費計算とは、走行にかかる燃料費を距離・燃費・燃料単価の3つから求めることです。距離 ÷ 燃費で使った燃料の量が出て、それに単価を掛けると金額になります。掛け算は1回だけなので暗算でもできますが、それでもこのページが要るのは、3つの数が揃わない単位で手元に来るからです。距離はマイルなのに単価はリットルあたり、燃費はL/100 kmなのに給油はガロン単位、という食い違いはよくあります。ずれの1つ1つに換算が隠れていて、とくに英ガロン（4.54609リットル、米ガロンは3.785411784リットル）は気づかないまま数字を2割動かします。ガソリン価格は給油所ごとに違いますから、単価は自分が実際に払った値を入れてください。距離の欄はマイルが初期値ですがkmに、燃費の欄もkm/Lに、燃料単価の欄も1リットルあたりに切り替えられます。結果の金額は通貨記号のない数値なので、単価を入れた通貨のまま読んでください。
公式
走行の燃料費 = (距離 ÷ 燃費) × 燃料単価
- 距離
- 走行距離（マイル）
- 燃費
- 燃費（マイル/米ガロン）
- 燃料単価
- 給油単価（1米ガロンあたり。入力した通貨のまま）
長距離を走る前に2つの経路を比べるときや、走ったあとに実際いくらかかったかを見るときに使います。手元にある燃費がカタログ値しかない場合、出てくるのは実測ではなく計画の数字です。高速を一定の速度で走った実燃費はカタログ値を上回り、街中の短い冷間走行は大きく下回ります。
計算例
100マイル・30 mpg・1ガロン3.50のとき
- 距離：100マイル = 160.93 km
- 燃費：30 mpg
- 使う燃料：100 ÷ 30 = 3.33米ガロン
- リットルに直すと：3.33 × 3.785411784 = 12.62 L
- 金額：3.33 × 3.50 = 11.67
- 1マイルあたり：11.67 ÷ 100 = 0.12
- 100 kmあたり：11.67 ÷ 160.93 × 100 = 7.25
単価は1米ガロンあたりで、これはアメリカの給油所の表示です。イギリスの給油所はリットル売りで、カナダも1リットルあたりのセントで表示します。4つめの入力欄があるのは、その換算を頭の中でやってから打ち込まなくて済むようにするためです。
300マイル・7.5 L/100 km・1リットル1.60のとき
- 距離：300マイル = 300 × 1.609344 = 482.80 km
- 燃費：7.5 L/100 km
- 使う燃料：482.80 ÷ 100 × 7.5 = 36.21 L
- 米ガロンに直すと：36.21 ÷ 3.785411784 = 9.57ガロン
- 金額：36.21 × 1.60 = 57.94
- 100 kmあたり：57.94 ÷ 482.80 × 100 = 12.00
- 1マイルあたり：57.94 ÷ 300 = 0.19
この1問で2つの単位系が出会っています。距離はマイル、燃費はメートル法です。これは例外ではなく普通のことで、たとえばイギリスの運転者は燃料をリットルで買い、燃費はマイル/ガロンで考え、距離はマイルで測っています。
適用限界
式は正確ですが、入力は正確ではありません。燃費は速度・積載・気温・アクセルの踏み方で変わるので、1つの燃費から出した走行費用は計画の数字です。同じ車が同じ経路でも、冬は目に見えて多く燃料を使います。単価は入力した値そのままです。給油所の価格は町ごとに違い、毎週動くので、結果はその入力の時点のものになります。渋滞で止まっているあいだにエンジンが使う燃料、短い走行での冷えたエンジンの余分な消費、ルーフボックス分は、どれもここには入っていません。出力に通貨記号は付かないので、入力した通貨では正しく、ほかの通貨では意味を持ちません。最後に、このページが出すのは1回の走行の費用です。保険・減価償却・整備・タイヤといった所有の費用は燃料費の何倍もあり、ここには入っていません。
よくある質問
- 走行の燃料費の出し方
- 距離を燃費で割ると使った燃料の量が出て、それに単価を掛けると金額になります。100マイルを30 mpgで走れば100 ÷ 30 = 3.33ガロン、1ガロン3.50なら11.67です。計算はこれだけで、このページのほかの部分はすべてそのまわりの単位換算です。
- 1マイルあたりのコストの出し方
- 走行の燃料費をマイル数で割ります。11.67を100マイルで割ると1マイルあたり0.12です。同じ経路を繰り返し走る人にはこちらのほうが役に立ちます。距離が変わっても比べられるからで、100キロメートルあたりのコストは同じ数をメートル法の服に着せ替えただけで、このページは両方を出しています。
- どの燃料単価を入れればよいか
- 直近で実際に払った価格を、給油所の表示どおりの単位で入れてください。4つめの入力欄で、それが1ガロンあたりか、1英ガロンあたりか、1リットルあたりかを選べるので、手で換算する必要はありません。複数の価格を平均しないでください。この数字の意味は、これから実際に払う価格でいくらになるか、です。
- 答えに通貨が付かないのはなぜか
- このページはどの通貨かを知らないからです。間違った通貨記号は、記号がないより悪い結果になります。掛け算はドルでもユーロでもポンドでも同じなので、単価を入れた通貨でそのまま正しい数になります。自分の通貨として読んでください。
- 燃費の単位を変えると答えは変わるのか
- 変わりません。30 mpgと7.84 L/100 kmは同じ車で、走行の費用も同じです。変わるのは単価の単位のほうです。単価は車の説明ではなく給油所での取引の説明なので、1英ガロンあたりの価格は同じ燃料でも1米ガロンあたりより2割ほど大きな数になります。
参考文献
- 自動車の燃費基準について — 国土交通省
- Gasoline and Diesel Fuel Update — U.S. Energy Information Administration