Tankverbrauch-Rechner
Ergebnis
Meilen pro US-Gallone
- Meilen pro imperiale Gallone
- 36,03 mpg (UK)
- Kilometer pro Liter
- 12,75 km/L
- Liter pro 100 Kilometer
- 7,84 L/100 km
Tanken Sie voll, setzen Sie den Tageskilometerzähler auf null und notieren Sie beim nächsten Tanken zwei Zahlen: die gefahrenen Meilen und die getankten Gallonen. Der Tankverbrauch-Rechner teilt die eine durch die andere, und mehr ist zum Berechnen des Spritverbrauchs nicht nötig — das Ergebnis ist der echte Verbrauch Ihres Wagens auf Ihren Straßen und mit Ihrer Fahrweise, nicht die Zahl auf dem Aufkleber im Schaufenster. In den USA wird er als mpg angegeben, also Meilen pro Gallone; der größere Teil der Welt schreibt denselben Verbrauch als Liter pro 100 km, und die beiden Skalen laufen in entgegengesetzte Richtungen: Ein größerer mpg-Wert ist besser, ein größerer Literwert schlechter. Beide stehen hier, dazu Kilometer pro Liter und der Wert in imperialen Gallonen für Großbritannien, damit sich eine Zahl aus einem Testbericht oder einem Mietwagenvertrag mit Ihrer eigenen vergleichen lässt. Setzen Sie zusätzlich einen Preis, erhalten Sie auch die Kosten pro Meile für die Strecke.
Formel
mpg = gefahrene Meilen ÷ getankte US-Gallonen
- mi
- Gefahrene Meilen seit dem letzten Tanken
- gal
- Beim Tanken nachgefüllte Menge, in US-Gallonen
- L/100 km
- Derselbe Verbrauch, andersherum geschrieben
Bei jedem Tanken, um den Verbrauch über die Zeit zu verfolgen, und vor einer längeren Fahrt, um die Kosten pro Meile einer Route abzuschätzen. Wenn der Verbrauch bereits bekannt ist und nur in einer anderen Einheit gebraucht wird, ist das eine Umrechnung und keine Messung — dieselbe Division, nur rückwärts gelesen.
Rechenbeispiele
300 Meilen mit 10 US-Gallonen
- Gefahrene Strecke: 300 Meilen
- Getankter Kraftstoff: 10 US-Gallonen
- Verbrauch: 300 ÷ 10 = 30 mpg
- In imperialen Gallonen: 30 × 1,20095 = 36,03 mpg
- Metrisch: 300 × 1,609344 = 482,8 km und 10 × 3,785411784 = 37,85 L
- Das sind 482,8 ÷ 37,85 = 12,75 km/L oder 100 ÷ 12,75 = 7,84 Liter pro 100 km
Beide Zahlen müssen aus demselben Tankvorgangspaar stammen. Setzen Sie den Tageskilometerzähler zwischendurch zurück, passen die getankten Gallonen nicht mehr zu den Meilen darauf.
400 Meilen mit 12 Gallonen — ein kleinerer Wagen
- Gefahrene Strecke: 400 Meilen
- Getankter Kraftstoff: 12 US-Gallonen
- Verbrauch: 400 ÷ 12 = 33,33 mpg
- In imperialen Gallonen: 33,33 × 1,20095 = 40,03 mpg
- Metrisch: 400 × 1,609344 = 643,74 km und 12 × 3,785411784 = 45,42 L
- Das sind 643,74 ÷ 45,42 = 14,17 km/L oder 100 ÷ 14,17 = 7,06 Liter pro 100 km
Rund drei mpg besser als im ersten Beispiel und trotzdem nur 0,78 Liter pro 100 km entfernt — deshalb sieht der metrische Unterschied klein aus und der Unterschied in mpg groß.
Einschränkungen
Eine Tankfüllung vermisst einen Tank, nicht einen Wagen. Eine Woche Autobahn und eine Woche kurze kalte Stadtfahrten ergeben beim selben Fahrzeug sehr verschiedene Zahlen, ein einzelner Wert ist also ein Ausgangspunkt und kein Urteil. Der Tank muss beide Male gleich voll sein, sonst passen die nachgefüllten Gallonen nicht zu den Meilen dazwischen; bis zum ersten Klicken der Zapfpistole zu tanken ist die übliche Art, das wiederholbar zu machen. Kilometerzähler und Zapfsäule weichen jeweils leicht ab, und ein Prozent Fehler auf einer der beiden Seiten verschiebt das Ergebnis um etwa ein Prozent. Vor allem ist das ein gemessener Verbrauch, der sich von der Normangabe des Modells unterscheiden soll — die stammt aus einem Prüfzyklus und nicht von der Straße.
Häufige Fragen
- Wie berechne ich meinen Spritverbrauch?
- Teilen Sie die seit dem letzten Tanken gefahrenen Meilen durch die jetzt getankten Gallonen. 300 Meilen mit 10 Gallonen sind 300 ÷ 10 = 30 mpg. Beide Zahlen müssen aus demselben Tankvorgangspaar stammen, und der Tank sollte beide Male gleich voll sein.
- Was gilt als guter Verbrauch?
- Das hängt weit mehr vom Fahrzeug und von der Strecke ab als von einer einzelnen Zahl. Ein Kompaktwagen auf der Autobahn schafft mehr als 40 mpg, ein Pick-up mit Anhänger liegt im zweistelligen Bereich. Genau deshalb lohnt es sich, den eigenen Verbrauch zu verfolgen — er ist der einzige Vergleichswert, der etwas über Ihre Fahrweise aussagt und nicht über einen Prüfzyklus.
- Wie rechne ich mpg in Liter pro 100 km um?
- Teilen Sie 235,2146 durch den mpg-Wert. 30 mpg sind also 235,2146 ÷ 30 = 7,84 Liter pro 100 km. Diese Konstante ist keine Messung, sondern 100 × 3,785411784 ÷ 1,609344, also die Liter einer US-Gallone geteilt durch die Kilometer einer Meile.
- Warum fallen Werte in imperialen Gallonen höher aus?
- Weil die imperiale Gallone größer ist — 4,54609 Liter gegenüber 3,785411784 Litern bei der US-Gallone. Derselbe Verbrauch ergibt deshalb rund 20 % mehr Meilen pro Gallone: Aus 30 mpg werden 36,03 mpg in Großbritannien. Am Wagen hat sich nichts geändert.
- Was kostet die Fahrt pro Meile?
- Multiplizieren Sie die verbrauchten Gallonen mit dem Preis je Gallone und teilen Sie das Ergebnis durch die Entfernung. Zehn Gallonen zu 3,50 sind 35,00, und über 300 Meilen sind das 35,00 ÷ 300 = rund 0,12 je Meile. Die Währung bleibt die, die an Ihrer Zapfsäule steht — die Rechnung ist in jeder dieselbe.
Quellen
- Fuel Economy — U.S. Department of Energy and Environmental Protection Agency
- Benzin und Diesel — ADAC
- NIST Guide to the SI, Special Publication 811 — US National Institute of Standards and Technology