Kraftstoffverbrauch-Rechner
Ergebnis
Liter pro 100 Kilometer
- Meilen pro US-Gallone
- 30,00 mpg
- Meilen pro imperiale Gallone
- 36,03 mpg (UK)
- Kilometer pro Liter
- 12,75 km/L
Ein Kraftstoffverbrauch lässt sich auf vier Arten schreiben, und dieser Rechner macht aus der einen die anderen drei: Meilen pro US-Gallone, Meilen pro imperiale Gallone, Kilometer pro Liter und Liter pro 100 km. Die beiden metrischen Schreibweisen sind exakte Kehrwerte voneinander — ein Wagen mit 20 km/L braucht 5 Liter pro 100 km, ein durstiger Transporter mit 15 Litern auf 100 km kommt auf 6,7 km/L. Genau diese Umkehrung ist der Grund, den Verbrauch umzurechnen statt zu schätzen: Die beiden Skalen laufen in entgegengesetzte Richtungen, eine Verbesserung ist also auf der einen ein größerer und auf der anderen ein kleinerer Wert. Die Tabelle unten deckt den Bereich ab, in dem sich Pkw und leichte Nutzfahrzeuge tatsächlich bewegen. Die imperiale Gallone ist mit 4,54609 Litern rund 20 % größer als die US-Gallone mit 3,785411784 Litern und lässt jeden britischen Verbrauchswert besser aussehen als denselben Wagen in den USA — derselbe Motor, zwei Zahlen, kein Fehler.
Umrechnungstabelle Kraftstoffverbrauch
| L/100 km | mpg (US) | mpg (UK) | km/L |
|---|---|---|---|
| 4 | 58.8 | 70.62 | 25 |
| 5 | 47.04 | 56.5 | 20 |
| 6 | 39.2 | 47.08 | 16.67 |
| 7 | 33.6 | 40.35 | 14.29 |
| 8 | 29.4 | 35.31 | 12.5 |
| 9 | 26.13 | 31.39 | 11.11 |
| 10 | 23.52 | 28.25 | 10 |
| 12 | 19.6 | 23.54 | 8.33 |
| 15 | 15.68 | 18.83 | 6.67 |
| 20 | 11.76 | 14.12 | 5 |
Auf zwei Nachkommastellen gerundet. Lesen Sie eine Zeile quer, um denselben Verbrauch in allen vier Schreibweisen zu sehen — die beiden metrischen Spalten sind exakte Kehrwerte, die Zeile mit der 10 ist also der Punkt, an dem die Skalen sich kreuzen. Die Zahlen gibt der Rechner unverändert aus: Der Dezimaltrenner ist in der Tabelle der Punkt (58.8 statt 58,8), weil die Zellwerte unverändert durchgereicht werden und nicht durch eine Textvorlage laufen.
Formel
L/100 km = 100 × 3,785411784 ÷ 1,609344 ÷ mpg
- mpg
- Verbrauch in Meilen pro US-Gallone
- 3,785411784
- Liter in einer US-Gallone (231 Kubikzoll)
- 1,609344
- Kilometer in einer Meile
Der Rechner hilft, wenn Sie einen Verbrauchswert umrechnen müssen, weil er in einer Einheit ankommt, in der Sie nicht denken — ein Testbericht, der mpg nennt, ein Mietwagenvertrag mit Litern pro 100 km, ein Bordcomputer, der auf das falsche Land eingestellt ist. Er wandelt den Verbrauch als Verhältniszahl um und sagt nichts darüber, wie viel eine bestimmte Fahrt braucht: Dafür fehlt die Strecke.
Rechenbeispiele
Ein US-Wert von 30 mpg
- Ihr Ausgangswert: 30 mpg
- Liter pro 100 km: 235,2146 ÷ 30 = 7,84
- Imperiale mpg: 30 × 1,20095 = 36,03
- Kilometer pro Liter: 100 ÷ 7,84 = 12,75
Der US-Wert wird unverändert zurückgegeben und nicht neu berechnet, damit die Zeile, die Sie eingegeben haben, nicht durch einen Rundungsschritt auf 29,9999 rutscht.
Ein europäischer Wert von 7,5 Litern pro 100 km
- Ihr Ausgangswert: 7,5 Liter pro 100 km
- US-mpg: 235,2146 ÷ 7,5 = 31,36
- Imperiale mpg: 282,4809 ÷ 7,5 = 37,66
- Kilometer pro Liter: 100 ÷ 7,5 = 13,33
In der anderen Richtung wechselt die Konstante: 282,4809 ist die imperiale Fassung von 235,2146, weil sie auf der imperialen Gallone mit 4,54609 Litern aufbaut und nicht auf der US-Gallone mit 3,785411784 Litern.
Einschränkungen
Diese Seite rechnet ein Verhältnis um und sonst nichts. Ob ein Wert ehrlich ist, sagt sie nicht — eine Herstellerangabe stammt aus einem Prüfzyklus, eine Bordcomputerangabe aus der eigenen Kraftstoffmessung des Wagens, und keine von beiden ist dieselbe Messung wie die Rechnung Liter durch Kilometer an der Zapfsäule. Die Tabelle ist auf zwei Nachkommastellen gerundet, ein abgelesener Wert stimmt also nur auf diese Genauigkeit mit dem Rechner überein. Die imperiale Gallone ist enthalten, weil in Großbritannien im Gespräch noch so gerechnet wird — verkauft wird dort aber in Litern, ein Tankvorgang lässt sich also nicht direkt gegen den imperialen Wert stellen. Der Rechner nimmt Werte von 0,1 bis 1000 in jeder der vier Einheiten an; alles darüber ist keine Verbrauchsangabe mehr, sondern ein Tippfehler.
Häufige Fragen
- Wie rechne ich mpg in l/100 km um?
- Teilen Sie 235,2146 durch den mpg-Wert: 30 mpg sind 235,2146 ÷ 30 = 7,84 Liter pro 100 km. Für imperiale mpg teilen Sie durch 282,4809 statt durch 235,2146. Beide Konstanten entstehen aus den Litern der jeweiligen Gallone geteilt durch die Kilometer einer Meile, mal 100.
- Wie komme ich von km/L auf mpg?
- Multiplizieren Sie mit 2,35215 für US-Gallonen oder mit 2,82481 für imperiale. In die andere Richtung sind 30 mpg gleich 30 × 0,425144 = 12,75 km/L. Beide Skalen belohnen sparsames Fahren, deshalb ist diese Umrechnung eine schlichte Multiplikation und keine Umkehrung.
- Ist ein höherer Wert immer besser?
- Nur auf der mpg-Skala und auf der km/L-Skala — dort ist mehr besser. Liter pro 100 km ist dieselbe Größe, nur umgedreht: Dort ist ein kleinerer Wert der bessere Wagen. Eine Verbrauchsangabe ohne die Angabe, in welche Richtung sie läuft, sagt deshalb nichts.
- Wie viel Liter hat eine imperiale Gallone?
- 4,54609 Liter gegenüber 3,785411784 Litern bei der US-Gallone, also rund 20 % mehr. Dieser eine Unterschied ist der Grund, warum derselbe Wagen in den USA mit 30 mpg und in Großbritannien mit 36 mpg angegeben wird — die häufigste Verwechslung bei jedem Verbrauchsvergleich über den Atlantik.
- Warum endet die Tabelle bei 20 Litern pro 100 km?
- Weil das bereits ein schwerer Transporter oder ein Wagen mit schwerem Anhänger ist und die Zeilen daneben nützlicher sind als weitere Zeilen weiter außen. Der Rechner selbst nimmt jeden Wert von 0,1 bis 1000 in allen vier Einheiten an; die Tabelle ist also keine Grenze des Werkzeugs, sondern eine Auswahl.
Quellen
- Fuel Economy — U.S. Department of Energy and Environmental Protection Agency
- Benzin und Diesel — ADAC
- The International System of Units (SI Brochure) — Bureau International des Poids et Mesures