托盘计算器

每层箱数 = 把纸箱底面在托盘平面上排出的最大整齐块数；每托箱数 = min（每层箱数 × 层数，向下取整（单托限重 ÷ 单箱重量））

纸箱底面

纸箱的长和宽。高是竖直的那条边，所以一层是一个二维问题

每层箱数

一层摆得下几个。算法在托盘平面上只用矩形分块来排，并允许横向切一刀——正是这一刀让它比整齐的方阵多摆得下几个

堆码高度

你愿意码多高，只算纸箱那一段。除以单箱高度向下取整：165 cm 配 40 cm 的箱子是 4 层，164 cm 就只剩 3 层

单托限重

一只托盘最多载多重的货。这个数在托盘自己的载荷牌上，这一页给不出来

一柜装几个托盘

单层摆放时柜底能放几个托盘。运价按这个数报，而它只取决于托盘的平面尺寸，与托盘高矮无关

在码第一托之前用它，那时候换纸箱规格、换托盘规格都还是免费的。两个数要对着读：每层箱数与一柜装几个托盘——一层 4 箱、一柜 25 托，就是 100 箱；如果换成小一号的纸箱一层能摆 6 箱，值不值得换，这一眼就能看出来。它也是最快看出卡在哪一头的方法：轻货先撞堆码高度，重货先撞单托限重，而后者加高一点用都没有。算术看不到的是仓库里的那些事：纸箱扛不住上层的重量、码到高处要垫板才不歪、柜尾最后那一米塞不进一整托只能人工码。

1. 60 × 40 × 40 cm 的纸箱，欧标托盘，装 40 尺柜

   1. 一层：托盘 1200 × 800 mm，纸箱 600 × 400 mm，长边放 2 个、宽边放 2 个，共 4 箱
   2. 层数：165 ÷ 40 = 4.125，向下取整是 4 层
   3. 按堆高算：4 × 4 = 16 箱
   4. 按重量算：1000 ÷ 12 = 83 箱——所以卡住的是堆高，不是重量
   5. 货重：16 × 12 = 192 kg
   6. 40 尺柜装托盘：25 个

   限重在这里离得很远——192 kg 对 1000 kg——轻货基本都是这个情形，所以真正值得争的数是堆码高度。少码一层就少四分之一托，如果这一托要过 180 cm 的限高，应该从高度倒推层数，而不是先定层数再看高度。一柜 25 托是货代和船公司对欧标托盘报的那个数，也是这一页在同一个托盘上给出的两个数里较小的那个。

2. 重货用 1200 × 1000 托盘，装 20 尺柜

   1. 一层：托盘 1200 × 1000 mm。把 1000 mm 那条边切成 400 + 600：400 mm 那条带子横过来放 4 个（4 × 300 = 1200），600 mm 那条带子放 6 个（长边 3 个、宽边 2 个），一共 10 箱
   2. 层数：150 ÷ 30 = 5
   3. 按堆高算：10 × 5 = 50 箱
   4. 按重量算：1000 ÷ 25 = 40 箱——卡住的是限重
   5. 货重：40 × 25 = 1000 kg，正好贴着上限
   6. 20 尺柜装托盘：9 个

   这就是限重卡住的样子。堆高允许 50 箱，托盘只许载 40 箱，多出来的那一层高度白码了，解决办法是加一只托盘而不是码矮一点。还要注意第 10 箱是怎么来的：方阵在这只托盘上是 3 × 3 共 9 箱，多出来的那一箱是横向切一刀切出来的。这一页之所以要在平面上真的排一遍、而不是拿一条边除以另一条边，原因全在这里。

这一页全是几何和算术，两者都是精确的——也就是说答案很干净，而现场不干净。层数是把矩形往矩形上排：纸箱摆不齐、你决定允许的超出量、货堆中间夹了一袋或一桶、每层之间要垫滑托板，都会让这个数变化，而且通常是变小。装柜数说的是单层。柜里码两层托盘是常事，轻货时这个数大致翻倍，但它要求码好的托盘高度乘 2 之后仍低于柜内高、总重仍在载货量之内，这两条这一页都没有验。装柜数用的还是柜内地面尺寸，这一点略微乐观：柜门开口比柜内最宽处窄几厘米，最后一只托盘得从门里进去，而不是放进最宽的那一档。两个字段都排除了托盘本身——堆码高度只算纸箱那一段，限重只算货——因为托盘自重与叉车面高度没有统一值：同样平面尺寸，按材质、按进叉方式（双向/四向）、按是否上货架，能差出两三倍。这也意味着这一页不校验托盘自己的许用载荷，那个数烙在托盘上，而上货架的值往往远低于平放地面的值。公开的装柜数也不是一张施工图：1200 × 1000 mm 的托盘装 20 尺柜，多数资料写 9～10 个，这一页给的是 9，因为要装到 10 个需要两条 1200 mm 宽的带子，而柜内宽只有 2352 mm，托盘得往外探出去一点；这一页只报它排得出来的那种摆法。最后，这一页不知道托盘多少钱、装柜要多久，也不知道收货方到底收不收托盘——不收托盘的收货方正在变多。

一托能放多少箱？

取决于纸箱底面——一层是一个二维问题，托盘本身多高不参与。欧标托盘 1200 × 800 mm 上，600 × 400 mm 的箱子一层 4 个，400 × 300 mm 的一层 8 个，而 450 × 350 mm 的反而能放 5 个：800 mm 那条边正好切成 450 + 350 两条带子，分别放 3 个和 2 个。乘上层数就是这一托，再拿单箱重量去比单托限重——重货往往先卡在那一头。

托盘能码几层？

用堆码高度除以单箱高度向下取整，再核一遍重量。堆码高度是一个决定，不是托盘的属性：这一页从 165 cm 起算，连托盘一起大约 180 cm，配 25 cm 的箱子是 6 层，配 55 cm 的箱子是 3 层。取整比看上去要紧——165 cm 配 55 cm 的箱子是 3 层，164 cm 就掉到 2 层，一厘米之差丢掉四分之一托。超过限重之后，再码高一点什么都换不来。

一个柜能装几个托盘？

单层摆放时，欧标托盘 20 尺柜装 11 个、40 尺柜装 25 个；1200 × 1000 的是 9 个和 22 个；美标 GMA 是 9 个和 20 个。40 尺高柜与 40 尺标准柜装的一样多，因为托盘是单层铺在柜底上的，高柜多出来的那 30 cm 在它们上方。这也顺带回答了高柜值不值得加钱：要码两层、或者货本身很高，就值；只装单层托盘，就不值。

欧标托盘和 1200 × 1000 的有什么区别？

差 200 mm 的宽度，以及大约 12% 的柜容。欧标托盘是 1200 × 800 mm；1200 × 1000 mm 是 GB/T 2934 定为优先推荐的那个规格，也是国内说「标准托盘」时默认指的那一种，该标准修改采用 ISO 6780，而 ISO 6780 把两种都列了进去，另外还有美标的 1219 × 1016 mm。1200 × 1000 的每托装得多、一柜装得少：40 尺柜装 22 托，而欧标装 25 托。选哪个，看你缺的是哪一个——每托的货量，还是一柜的托数——以及你的上下游已经在用哪一种，因为到了对面放不上货架、上不了车的托盘，利用率再高也没用。

托盘能载多重？

没有统一值，所以这一页让你自己填。一只托盘的承载能力取决于材质、进叉方式、是平放在地面还是架在货架横梁上，以及货在台面上怎么分布。适用于你手上那只托盘的数字烙在托盘上，值得看一眼而不是凭印象填，因为货架载往往远低于大家记得的那个地面载数字。把你这只托盘的额定值填进去，这一页会告诉你这么重的箱子能放几个——额定 1000 kg、单箱 25 kg，就是 40 箱，无论堆高允许多少层。

公开资料说 20 尺柜能装 10 个标准托盘，这一页为什么给 9 个？

因为第 10 个要求托盘探出柜内宽。1200 × 1000 mm 的托盘要两条 1200 mm 宽的带子，合起来 2400 mm，而 20 尺柜内宽是 2352 mm——差 48 mm。两条这样的带子就是 10 个；全部落在柜底内的摆法只能放 9 个。有些资料对 1200 × 1000 托盘在 20 尺柜里写 10 个，那描述的是两侧各探出一点点的装法，货轻、又不上货架时现场确实允许。这一页只排它能在柜内首尾放平的摆法，所以报 9，把要不要探出去留给你判断。同样地，欧标托盘在 20 尺柜是 11 个而不是 12 个：这 11 个来自把 2352 mm 的柜宽切成一条 1200 mm 的带子（顺着放 4 个）与一条 1152 mm 的带子（横着放 7 个），第 12 个需要再来一条 1200 mm 的带子，而那是 2400 mm。

• GB/T 2934-2007《联运通用平托盘 主要尺寸及公差》国家标准记录页：推荐性国家标准、现行、2007-10-11 发布 / 2008-03-01 实施、代替 GB/T 2934-1996，采标（英文名称与 ISO 6780:2003 一致）；该站注明因涉及国际版权不提供在线阅读，平面尺寸清单（1200 mm × 1000 mm 优先推荐、1100 mm × 1100 mm）需查标准正文，本页正文里的那条「优先推荐」是这条尺寸清单的内容 — 国家市场监督管理总局 国家标准全文公开系统
• ISO 6780:2003 — Flat pallets for intercontinental materials handling: principal dimensions and tolerances（附录 A 给出各尺寸的地区使用情况） — 国际标准化组织（ISO）
• 装箱计划——船公司自己给的集装箱内托盘与纸箱摆法图（20 尺柜装标准托盘 9～10 个） — 东方海外 OOCL