燃油费用计算器

本趟油费 = (距离 ÷ mpg) × 每加仑油价

距离

本趟行程的长度，单位英里

mpg

车辆油耗：每美制加仑跑多少英里

每加仑油价

加油机上的价格，换算成「每美制加仑多少钱」

跑长途之前用它比两条路线哪条更划算，跑完之后用它看看这趟到底花了多少。如果油耗那一栏填的是工信部标识上的数，算出来的是个计划值而不是实测值——高速巡航通常比标识值省，市区短途冷启动则明显更费。

1. 100 英里、30 mpg、每加仑 3.50

   1. 距离：100 英里
   2. 油耗：30 mpg
   3. 用油量：100 ÷ 30 = 3.33 美制加仑
   4. 换成升：3.33 × 3.785411784 = 12.62 升
   5. 油费：3.33 × 3.50 = 11.67
   6. 每英里：11.67 ÷ 100 = 0.12
   7. 每百公里：这趟是 160.93 公里，所以 11.67 ÷ 160.93 × 100 = 7.25

   这里油价是按美制加仑标的，也就是美国加油机上的标法。中国、欧洲和加拿大的加油机都按升标价，所以第四个输入框存在的意义就是让你不用先在心里换算一遍价格——而那一换算正是最容易出错的地方。

2. 300 英里、7.5 升/百公里、每升 1.60

   1. 距离：300 英里 = 300 × 1.609344 = 482.80 公里
   2. 油耗：7.5 升/百公里
   3. 用油量：482.80 ÷ 100 × 7.5 = 36.21 升
   4. 换成美制加仑：36.21 ÷ 3.785411784 = 9.57 加仑
   5. 油费：36.21 × 1.60 = 57.94
   6. 每百公里：57.94 ÷ 482.80 × 100 = 12.00
   7. 每英里：57.94 ÷ 300 = 0.19

   这一条里两种单位制碰头了：距离按英里填，油耗按公制填。这不是特例——英国的司机按升买油、按加仑谈油耗、按英里算路程，三件事同时成立，所以输入框的单位是分开选的，不用你先统一。

算式是精确的，输入不是。油耗随车速、载重、气温和脚下轻重变化，所以用单一油耗算出来的油费是个计划值；同一辆车、同一条路，冬天的油耗会明显高出一截。价格就是你填进去的那个数——不同城市、不同加油站、每周都在变，结果的时效性止于这个输入。堵车怠速烧掉的油、冬天冷启动多烧的那部分、车顶行李箱带来的额外风阻，这里一概不算。输出的数字没有货币符号，所以它在你的货币下是对的，在别人的货币下没有意义。最后，这一页算的是一趟行程的油费，而养车的总成本里还有保险、折旧、保养和轮胎，那几项加起来通常是油费的好几倍，不在这里。

这一趟的油费怎么算？

距离除以油耗得到用掉的油量，再乘以单价。100 英里、30 mpg、每加仑 3.50，就是 100 ÷ 30 = 3.33 加仑，3.33 × 3.50 = 11.67。这一页上其他所有的东西都是围着这个乘法做的单位换算。

每公里油费怎么算？

用总油费除以公里数。中国读者更常用的说法是「百公里油费」——7.84 升/百公里、油价 7.5 元一升，就是 7.84 × 7.5 = 58.8 元，也就是每公里约 0.59 元。跑固定路线的通勤族看这个数最方便，因为里程变了它也照样可比。

油价那一栏该填什么单位？

填你加油机上标的那个单位。中国大陆、欧洲和加拿大的加油机按升标价，那就选「每升」；美国按美制加仑标价，选「每加仑」；英国口语里也有人说加仑，但油是按升卖的，按加油机填就不会错。不要用几个价格取平均——你要的是这趟实际会付的价钱。

为什么结果里没有货币符号？

因为这个页面不知道你用的是哪种货币，而标错符号比不标更糟。乘法在人民币、美元、欧元、英镑下完全一样，所以只要你填的价格是人民币，结果就是人民币。按自己的钱读就行。

换一个油耗单位，结果会变吗？

不会。30 mpg 和 7.84 升/百公里是同一辆车，油费当然一样。真正会影响结果的是油价的单位，因为它描述的不是车而是加油这笔交易——同一个价格按英制加仑标出来，数字会比按美制加仑标高约 20%，选错就会差两成。

• 长度单位 — 科普中国
• 轻型汽车燃料消耗量试验方法（GB/T 19233-2020） — 中国标准在线服务网