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CalcMax

Calculadora de consumo de combustível

Intervalo: 0,10 – 1.000

Resultado

7,84 L/100 km

Litros por 100 quilômetros

Milhas por galão EUA
30,00 mpg
Milhas por galão imperial
36,03 mpg (RU)
Quilômetros por litro
12,75 km/L

O consumo de combustível é um único número com quatro escritas habituais, e esta calculadora de consumo de combustível reescreve a que você tiver nas outras: mpg americano, mpg imperial, km/L e L/100 km. As duas escalas métricas parecem dizer a mesma coisa e são exatamente o contrário uma da outra: um carro que faz 20 km/L gasta 5 litros por 100 km, enquanto uma picape que consome 15 litros por 100 km rende 6,7 km/L. Essa inversão é o motivo de valer a pena converter em vez de estimar de cabeça: as duas correm em sentidos opostos, então uma melhora é um número maior em uma e menor na outra. O Brasil pensa em km/L e em litros por 100 km, enquanto as cifras que chegam dos Estados Unidos e do Reino Unido vêm em milhas por galão, e é por isso que quase todo o trabalho desta página é traduzir entre essas duas mentalidades. A tabela abaixo cobre a faixa em que carros de passeio e picapes leves realmente caem; a calculadora resolve qualquer valor fora dela, inclusive o galão imperial, que mede 4,54609 litros contra os 3,785411784 do galão americano. Esses 20 % de diferença são o que faz o mesmo carro anunciar 30 mpg nos Estados Unidos e 36 mpg no Reino Unido sem que nada tenha mudado no motor.

Tabela de conversão de consumo

L/100 kmMPG (EUA)MPG (RU)km/L
458.870.6225
547.0456.520
639.247.0816.67
733.640.3514.29
829.435.3112.5
926.1331.3911.11
1023.5228.2510
1219.623.548.33
1515.6818.836.67
2011.7614.125

Arredondada em duas casas decimais. Leia uma linha da esquerda para a direita para ver o mesmo consumo nas quatro unidades: as duas colunas métricas são recíprocas exatas, então a linha em que elas coincidem (10) é o ponto onde as duas escalas se cruzam. No Brasil a referência é km/L ou L/100 km; as duas colunas de mpg estão ali para ler dados de origem americana ou britânica.

Fórmula

L/100 km = 100 × 3,785411784 ÷ 1,609344 ÷ mpg

mpg
Consumo em milhas por galão americano
3,785411784
Litros que cabem em um galão americano (231 polegadas cúbicas)
1,609344
Quilômetros que tem uma milha

Use quando a cifra chegar em uma unidade em que você não pensa: um teste de revista que cita mpg, um contrato de aluguel de carro que fala em litros por 100 km, um computador de bordo configurado para outro país. Ela converte o consumo como taxa, ou seja, litros por distância; não diz quanto uma viagem vai gastar, porque para isso falta a distância também.

Exemplos resolvidos

  1. Uma cifra americana de 30 mpg

    1. O dado de partida: 30 mpg
    2. Litros por 100 km: 235,2146 ÷ 30 = 7,84
    3. Mpg imperial: 30 × 1,20095 = 36,03
    4. Quilômetros por litro: 100 ÷ 7,84 = 12,75
    5. Em métrico: 7,84 L/100 km são os mesmos 12,75 km/L, ou seja, cada litro rende um pouco menos de 13 km

    A cifra americana volta sem ser recalculada, para que a unidade que você digitou não se desvie para 29,9999 por causa de um arredondamento intermediário. Repare que as duas colunas métricas são a mesma informação: 7,84 L/100 km e 12,75 km/L, uma o inverso exato da outra.

  2. Uma cifra europeia de 7,5 litros por 100 km

    1. O dado de partida: 7,5 litros por 100 km
    2. Mpg americano: 235,2146 ÷ 7,5 = 31,36
    3. Mpg imperial: 282,4809 ÷ 7,5 = 37,66
    4. Quilômetros por litro: 100 ÷ 7,5 = 13,33
    5. Em métrico: 13,33 km/L é o inverso exato de 7,5 L/100 km, então um tanque de 50 litros rende 50 × 13,33 = 666,5 km

    No sentido contrário a constante muda: 282,4809 é a versão imperial de 235,2146, porque ela é construída sobre o galão imperial de 4,54609 litros e não sobre o americano de 3,785411784. É essa a diferença inteira entre as duas colunas de mpg.

Limitações

Esta página converte uma taxa e nada mais. Ela não diz se uma cifra é honesta: o número de um fabricante sai de um ciclo de homologação, o do computador de bordo sai da própria medição de combustível do motor, e nenhum dos dois é a mesma medida que dividir os litros do posto pelos quilômetros rodados. A tabela está arredondada em duas casas decimais, então ler um valor dela dá uma cifra que bate com a calculadora até essa precisão e não em todos os dígitos. O galão imperial está aqui porque no Reino Unido ainda se fala em milhas por galão na conversa do dia a dia, mas lá a gasolina é vendida em litros, de modo que um abastecimento britânico não vai bater direto com a cifra imperial. Nada disso distingue consumo homologado de consumo real: se a sua cifra saiu de um folheto, ela é uma cifra de laboratório.

Perguntas frequentes

Como faço para passar de mpg para litros por 100 km?
Divida 235,2146 pela cifra de mpg: 30 mpg são 7,84 litros por 100 km. Se os mpg forem imperiais, divida 282,4809. As duas constantes saem de dividir os litros que cabem no galão correspondente pelos quilômetros que tem uma milha, e multiplicar o resultado por 100.
Como faço para passar de km/L para mpg?
Multiplique por 2,35215 quando o galão for americano, ou por 2,82481 quando for imperial. No sentido contrário, 30 mpg são 30 × 0,425144 = 12,75 km/L. As duas escalas premiam a eficiência, então aqui a conversão é uma multiplicação normal, e não uma inversão.
Um número mais alto é sempre melhor?
Só nas escalas de milhas por galão e de quilômetros por litro: nelas, quanto maior, melhor. Os litros por 100 km são a mesma quantidade de cabeça para baixo, então nessa escala o carro bom é o que tem o número pequeno. Uma página que cita um consumo sem dizer em que sentido ele corre não disse nada.
Quantos litros tem um galão imperial?
4,54609 litros, contra 3,785411784 de um galão americano: cerca de 20 % a mais. Essa única diferença é a razão de o mesmo carro ser anunciado com 30 mpg nos Estados Unidos e com 36 mpg no Reino Unido, e é o mal-entendido mais comum em qualquer comparação de consumo entre os dois países.
Por que a tabela para em 20 litros por 100 km?
Porque a partir daí já é um caminhão pesado ou um carro rebocando, e as linhas em volta desse valor são mais úteis do que mais linhas no extremo. A calculadora aceita qualquer cifra entre 0,1 e 1.000 em qualquer das quatro unidades, então nada do que falta na tabela é um limite da ferramenta.

Referências

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