Kalkulator Aspal

Ton pendek = panjang (ft) × lebar (ft) × kedalaman (inci) ÷ 12 × (1 + susut) × 0,0283168 m³ per ft³ × 2.320 kg per m³ ÷ 907,18 kg per ton pendek

p

Panjang area yang dilapisi, dalam kaki — satuan apa pun yang Anda pilih, halaman ini mengubahnya ke kaki lebih dulu

l

Lebar area yang dilapisi, dalam kaki

÷ 12

Jumlah inci dalam satu kaki, diperlukan karena ketebalan lapisan dinyatakan dalam inci sementara luasnya diukur dalam kaki

1 + susut

Toleransi susut sebagai pecahan — 5% berarti 1,05. Angka ini mengalikan volume tepat satu kali, sebelum massa jenis, sehingga tonase dan volume tidak mungkin saling bertentangan

0,0283168

Meter kubik dalam satu kaki kubik, langkah yang membawa volume ke satuan tempat massa jenis dinyatakan

2.320

Massa jenis aspal hot mix yang sudah dipadatkan dalam kilogram per meter kubik — sekitar 145 lb per kaki kubik

907,18

Jumlah kilogram dalam satu ton pendek: 2.000 lb. Satu ton metrik adalah 1.000 kg, jadi muatan yang sama menjadi sekitar 10% lebih banyak bila dinyatakan dalam ton pendek

Pakai saat Anda akan memesan campurannya, bukan saat Anda merancang perkerasan jalannya. Halaman ini menjawab satu pertanyaan saja — berapa ton yang masuk ke luas ini pada ketebalan ini — dan menjawabnya untuk jalan masuk, tempat parkir, halaman rumah, atau tambalan kecil. Kalau luasnya belum diketahui, Kalkulator Kaki Persegi mengambil bentuknya lebih dulu dan menyerahkan angka yang bisa dipakai halaman ini, sedangkan Kalkulator Kerikil Jalan Masuk melakukan pekerjaan yang sama untuk lapisan batu di bawahnya, yang dibeli per yard kubik dan bukan per ton. Untuk lapis tipis di atas permukaan yang sudah ada, ukur luasnya lalu ambil ketebalan yang diminta spesifikasi; halaman ini tidak tahu apakah permukaan di bawahnya masih padat, dan tidak ada bagian di sini yang akan memberi tahu Anda bahwa permukaan itu perlu diperbaiki.

1. Jalan masuk 40 × 12 ft setebal dua inci, susut 5% — default halaman ini

   1. Luas: 40 × 12 = 480 ft²
   2. Kedalaman dalam kaki: 2 ÷ 12 = 0,16667 ft
   3. Volume geometris: 480 × 0,16667 = 80 ft³
   4. Tambahkan susut 5%: 80 × 1,05 = 84 ft³
   5. Ke meter kubik: 84 × 0,0283168 = 2,38 m³
   6. Berat: 2,38 × 2.320 = 5.518 kg
   7. Dalam ton pendek: 5.518 ÷ 907,18 = 6,08; dalam ton metrik: 5.518 ÷ 1.000 = 5,52

   Enam ton adalah angka yang diminta unit pencampur, dan itu muatan kecil — setengah truk, jadi perhitungkan biaya minimum atau pengiriman yang berbagi kendaraan. Angka 3,11 yard kubik di sebelahnya adalah material yang sama bila dinyatakan dengan cara lain, dan baris itu ada supaya Anda bisa mencocokkan hasilnya dengan pemasok yang memang menawarkan harga per volume. Keduanya berasal dari delapan puluh empat kaki kubik yang sama, jadi 6,08 ton pendek dan 3,11 yard kubik adalah dua ejaan untuk satu besaran, bukan dua jawaban yang berdiri sendiri.

2. Jalan masuk yang sama tanpa toleransi susut

   1. Volume geometris: 80 ft³, tidak berubah — hanya susutnya yang bergerak
   2. Ke meter kubik: 80 × 0,0283168 = 2,27 m³
   3. Berat: 2,27 × 2.320 = 5.255 kg
   4. Dalam ton pendek: 5.255 ÷ 907,18 = 5,79; dalam ton metrik: 5,26

   Mengisi susut dengan nol adalah pilihan yang sah, bukan formulir yang kosong: itulah yang Anda inginkan kalau Anda sudah mengukur angka yang Anda percaya dan berniat memesan persis sebesar itu. Bandingkan kedua contoh ini dan toleransinya langsung terlihat — 5,79 × 1,05 = 6,08 — dan itulah alasan angka itu mengalikan volume satu kali saja, bukan ditambahkan pada tonase di akhir. Memesan kuantitas geometris yang ketat adalah cara sebagian besar kekurangan terjadi, karena penghampar aspal menghamparkan sedikit lebih lebar daripada yang Anda ukur dan tepinya selalu menelan lebih banyak.

3. Sudut tempat parkir 100 × 20 ft setebal satu inci, lapis tipis tanpa susut

   1. Luas: 100 × 20 = 2.000 ft²
   2. Kedalaman dalam kaki: 1 ÷ 12 = 0,08333 ft
   3. Volume: 2.000 × 0,08333 = 166,67 ft³
   4. Ke meter kubik: 166,67 × 0,0283168 = 4,72 m³
   5. Berat: 4,72 × 2.320 = 10.950 kg
   6. Dalam ton pendek: 10.950 ÷ 907,18 = 12,07; dalam ton metrik: 10,95

   Luas dan ketebalan ini menghasilkan volume yang sama dengan 1.000 kaki persegi setebal dua inci — 2.000 × 1 dan 1.000 × 2 sama-sama 2.000 inci-kaki persegi — dan hasilnya pun sama, 12,07 ton pendek, seperti yang diberikan baris itu di tabel acuan. Dua pekerjaan berbeda, satu besaran. Lapisan setebal satu inci adalah lapis tipis penutup, bukan lapis struktural, jadi itulah ketebalan yang dipakai saat Anda menyegarkan permukaan yang masih padat.

Massa jenis adalah satu-satunya angka yang menopang seluruh jawaban, dan angka itu taksiran: 2.320 kilogram per meter kubik adalah nilai lazim untuk lapis permukaan bergradasi rapat yang sudah dipadatkan, dan rancangan campurannya, agregatnya, kadar aspalnya serta mutu pemadatannya semuanya menggesernya. Lapis dasar berbutir kasar, campuran SMA, atau campuran bermodifikasi karet bisa berada beberapa persen di luar itu, dan pada pesanan dua puluh ton selisih itu hampir satu ton penuh. Toleransi susut juga sebuah pertimbangan, bukan hasil pengukuran: lima persen cocok untuk persegi panjang yang sederhana, sedangkan bentuk tak beraturan, banyak tutup saluran, atau pelapisan yang bersandar pada kanstin di kedua sisi menelan lebih banyak. Halaman ini juga menganggap seluruh area dilapisi dengan satu ketebalan — kalau Anda menipiskannya hingga bertemu permukaan lama di tepinya, atau lapis bawahnya tidak rata sehingga ketebalannya bervariasi, tonase sebenarnya mengikuti ketebalan rata-ratanya dan bukan ketebalan nominalnya. Tidak ada bagian di sini yang membahas perancangan perkerasan: ketebalan adalah masukan, jadi halaman ini akan dengan senang hati menghitung lapisan dua inci di atas lapis bawah yang tidak mampu menahan lalu lintas. Dan ini kuantitas material, bukan biaya — harga campurannya, angkutan, dan jasa penghamparannya semuanya terpisah.

Berapa ton aspal yang saya butuhkan untuk sebuah jalan masuk?

Sekitar 0,00603 ton pendek per kaki persegi per inci ketebalan, jadi jalan masuk aspal seluas 480 kaki persegi dengan ketebalan dua inci memerlukan 6,08 ton dengan toleransi 5%. Aritmetika di baliknya: satu kaki persegi aspal hot mix padat setebal satu inci berbobot 145 ÷ 12, atau sekitar 12 lb, dan satu ton pendek berisi 2.000 lb. Satu yard kubik campuran itu sedikit di bawah dua ton, yang merupakan patokan lain yang berguna — sebagian besar jalan masuk rumah jatuh di antara tiga dan lima belas ton.

Setebal apa jalan masuk aspal sebaiknya dibuat?

Dua inci lapis permukaan di atas empat sampai enam inci lapis dasar yang dipadatkan adalah bangunan rumah yang lazim, dan tiga inci lapis permukaan di atas lapis dasar yang lebih tebal untuk apa pun yang akan dilewati truk pengiriman. Halaman ini tidak memilih ketebalannya untuk Anda, karena ketebalan bergantung pada lapis bawah dan lalu lintasnya, bukan pada luasnya: ketebalan perkerasan adalah keputusan rancangan, dan salah memilihnya mahal untuk dibatalkan. Kalau ragu, ketebalan yang sedang Anda ganti adalah titik awal yang wajar, dan kontraktor setempat akan tahu apa yang dibutuhkan tanah di bawah Anda.

Apa bedanya ton pendek dan ton metrik?

92,82 kilogram. Satu ton metrik adalah 1.000 kg, sedangkan satu ton pendek adalah 2.000 lb atau 907,18 kg, jadi muatan yang sama menghasilkan sekitar 10% lebih banyak ton pendek daripada ton metrik — 6,08 berbanding 5,52 pada contoh pertama. Kedua keluaran ada di halaman ini karena unit pencampur aspal di Amerika menagih dalam ton pendek sementara sebagian besar dunia lain menawarkan harga dalam ton metrik, dan membaca yang satu sebagai yang lain berarti salah sepersepuluh muatan. Kalau sebuah penawaran hanya menyebut ton, pastikan dulu ton yang mana sebelum membandingkan harga.

Berapa toleransi susut yang harus saya sediakan untuk aspal?

Lima persen adalah default yang baik untuk persegi panjang yang sederhana, dan ada alasan untuk membiarkannya nol kalau Anda memegang hasil ukur yang Anda percaya. Tambahkan lebih banyak untuk bentuk yang rumit, untuk pelapisan di sekitar beberapa tutup saluran atau saluran pembuangan, atau di tempat penghampar harus bekerja berdampingan dengan kanstin di kedua sisi — material yang masuk ke perincian itu nyata, tetapi mudah tertinggal di luar area yang Anda ukur. Toleransi itu bukan hanya soal tumpahan: ia juga menyerap selisih antara material lepas dan material padat serta variasi kecil pada ketebalan yang benar-benar tercapai.

Apakah ini berlaku untuk jalan masuk kerikil atau lapis dasar?

Aritmetikanya berlaku, tetapi massa jenis aspalnya tidak. Angka 2.320 kilogram per meter kubik adalah massa jenis aspal padat, sedangkan agregat batu pecah lebih ringan dan dijual per yard kubik dan bukan per ton, jadi Kalkulator Kerikil Jalan Masuk dan Kalkulator Kerikil adalah halaman yang tepat untuk lapis dasar di bawahnya. Susunan yang lazim adalah empat sampai enam inci batu di bawah dua inci aspal, yang berarti kedua halaman punya pekerjaannya masing-masing pada jalan masuk yang sama, dan tidak ada satu pun yang mencakup lapisan yang lain.

Seberapa akurat tonasenya?

Dalam kisaran beberapa persen untuk keperluan pemesanan, dan bukan kuantitas bersertifikat. Massa jenisnya bervariasi menurut rancangan campuran, agregat dan kadar aspalnya, sedangkan ketebalan yang benar-benar Anda capai bervariasi menurut kerataan lapis bawahnya, jadi pengiriman nyata bisa sedikit di atas atau di bawah angka di sini. Memesan sedikit lebih banyak adalah praktik yang normal dan murah dibandingkan pengiriman kedua untuk muatan kecil, dan itulah sebabnya kolom susut ada dan bawaannya lima, bukan nol.

• Approximate Conversions from U.S. Customary Measures to Metric — the chart behind the pound, short ton, cubic foot and cubic yard figures used here — National Institute of Standards and Technology
• Badan Standardisasi Nasional (BSN) — Badan Standardisasi Nasional (BSN)